埃隆·马斯克推迟火星计划 转而打造“月球城市”

(SeaPRwire) –   SpaceX首席执行官埃隆·马斯克周日宣布，他的公司已“将重点从将人类送上火星转向建设‘月球自生长城市’”，他表示这可能在不到10年内实现。

他表示，他的公司并未放弃火星殖民计划，但强调“首要任务是确保文明的未来，而月球（计划）更快”。

“它只有在每26个月行星对齐时（6个月的旅行时间）才能前往火星，而我们可以每10天发射一次到月球（2天的旅行时间）。这意味着我们可以比建设火星城市更快地迭代完成月球城市，”马斯克说。 

“SpaceX的使命保持不变：将我们所知道的意识和生命扩展到星际，”他说。 

这不是马斯克第一次在建设人类下一个家园的时间线、过度承诺或其他方面改变主意。 

就在去年1月，马斯克曾表示，“不，我们直接去火星。月球是干扰。”

马斯克不断变化的火星计划简史

马斯克长期以来表示，他将在火星上建立一个自给自足的殖民地，并宣称这是SpaceX自2002年成立以来的指导目标。

2016年，他计划将至少一百万人送上火星并在那里建立一个自给自足的城市，估计首次人类任务可能在2024年进行。 

他说，当火星和地球最接近时，新的火箭舰队大约每两年前往火星一次。

“我真正想在这里做的是让火星看起来可行——让它看起来像是我们在有生之年可以做到的事情，而且你可以去，”马斯克说。 

2017年，马斯克甚至再次将人类首次登陆火星的早期日期提前，而当时NASA对其自身载人火星任务的估计是2034年。

在宣布SpaceX计划在火星上建立自给自足殖民地的活动中，马斯克表示首次无人任务可能在2022年进行。 

“这不是打字错误，尽管这是有抱负的，”他在会议上谈到2022年的日期时说。“我想不出比去那里并置身于星际更令人兴奋的事情了，”他补充道。

2020年，SpaceX首席执行官重申了他对该任务的信念，表示他相信公司将在2026年前将人类送上火星。

“如果我们幸运的话，可能只要四年，”马斯克在12月从柏林的一个颁奖典礼网络直播中说。“我们希望在两年内发送一辆无人飞行器到那里。”

在马斯克接受《时代》杂志采访时，他重申了他的火星目标，告诉《时代》杂志他“如果我们在五年内没有登陆火星会感到惊讶”，尽管专家质疑他雄心勃勃的时间线的可行性。 

近年来，那个时间线显然发生了变化，马斯克在2025年3月写道，一艘无人星际飞船将很快前往火星，为人类主导的任务铺平道路。

“如果那些着陆顺利，那么人类登陆可能最早在2029年开始，尽管更可能是2031年，”他在一篇帖子中说。 

2025年9月，他重申SpaceX将在火星上建立一个“自给自足”的殖民地，他说这是……

《时代》杂志已联系SpaceX就马斯克关于火星的预测和优先事项寻求评论。

太空竞赛

马斯克宣布这一消息之际，美国国家航空航天局（NASA）计划在预定的阿尔忒弥斯二号任务中派遣四名宇航员绕月载人飞越，这标志着50多年来首次载人深空飞行。该任务之后是阿尔忒弥斯三号，它将利用阿尔忒弥斯二号作为先导任务。

在这些任务中，SpaceX获得了近30亿美元的合同来建造NASA的月球着陆器——这辆将把宇航员从他们的航天器运送到月球表面的车辆。 这个着陆器，SpaceX的Starship，仍处于早期开发阶段，尚未进入轨道。

在过去的一年里，马斯克和美国政府在太空优先事项上存在分歧，马斯克去年称月球任务是“干扰”。

特朗普的运输部长肖恩·达菲曾短暂担任NASA局长，去年年底威胁要将SpaceX从着陆任务中排除，转而支持亚马逊首席执行官杰夫·贝索斯的Blue Origin。

“他们推迟他们的时间线，而我们正在与中国竞争，”达菲在2025年10月告诉CNBC的“Squawk Box”节目。“所以，我要开放合同。我要让其他太空公司与SpaceX竞争。”

在10月接受福克斯新闻的“Fox & Friends”单独采访时，达菲说他正在将阿尔忒弥斯月球着陆合同向其他公司开放。 

杰夫·贝索斯的Blue Origin上个月刚刚宣布暂停其太空旅游——那些将威廉·夏特纳、迈克尔·斯特拉汉、凯蒂·佩里等名人以及大约90其他人送到太空边缘的项目——以便专注于NASA合同和月球登陆。尽管Blue Origin原本计划为阿尔忒弥斯五号任务建造一个着陆器，预计至少要到2030年才发射，但它现在……用于阿尔忒弥斯三号着陆器。

贝索斯似乎在X上对马斯克的月球殖民地宣布做出回应，发布了一张乌龟的图片，可能是指Blue Origin的座右铭“gradatim ferociter”，拉丁语为“循序渐进，勇猛向前”，以及其带有两只乌龟的标志。这种理念与马斯克经常重复的座右铭“快速失败”形成鲜明对比。