俄勒冈州波特兰——一名不在职的飞行员乘坐在一架Horizon Air客机额外的座位上,试图在飞行中关闭引擎,被机组人员制服。
俄勒冈州当局确认该男子名为约瑟夫·大卫·埃默森(Joseph David Emerson),44岁。他被控以每项83项试图谋杀罪和每项83项鲁莽危险行为罪以及1项危害飞机罪名被拘留,根据Multnomah县警长办公室。
这架前往旧金山的航班在周日转降波特兰,俄勒冈州,埃默森在波特兰港务局警察的监护下被拘留。他将于周二受审。
总部位于西雅图的Alaska Airlines拥有Horizon航空,一家区域航空公司。Alaska Airlines没有透露埃默森的姓名,但周一表示威胁来自一名不在职但被授权占据机舱弹射座位的其飞行员。
该航空公司在声明中表示,机长和副驾驶“迅速作出反应,发动机功率没有丧失,机组人员安全控制了飞机,没有发生事故。”Alaska Airlines表示没有涉及武器。
飞行员告诉空中交通管制人员,试图关闭发动机的人已从驾驶舱被移除,现在被手铐铐在飞机后部。
“我们已经把试图关闭发动机的人从驾驶舱移除了。他现在在后面,听起来没有造成任何问题,我想他已经被制服了。”飞行员在LiveATC.net上捕获的音频中说。“除此之外,我们想要在着陆后立即得到执法人员。”
贝利·贝克(Bailey Beck)告诉《旧金山纪事报》,乘客经历了混乱和压力。
“情况很奇怪,因为没有任何头顶广播来警告乘客。那名男子自己从驾驶舱走到飞机后部,在那里他被手铐铐在扶手上,后面他没有任何动静。”贝克告诉该新闻机构。
周日的事件发生在一架Horizon Air Embraer 175客机上,载有80名乘客,包括2岁以下的儿童,以及4名机组人员。该机于周日下午5点23分从华盛顿州埃弗雷特起飞,一个小时后在波特兰着陆。Alaska Airlines表示乘客之后乘坐另一架航班前往旧金山。
波特兰FBI办公室表示正在调查此事。
美国联邦航空管理局在通知各航空公司时表示,弹射座位乘客试图通过部署发动机灭火系统来关闭发动机。该机构表示正在协助执法机构调查,但拒绝进一步评论。
FAA记录显示埃默森持有合法许可驾驶航空公司飞机。房产记录显示,他在旧金山东部约50公里的加利福尼亚州普莱森特山拥有一套房产。美联社试图但无法联系家庭成员。
Multnomah县警长办公室、地方检察官办公室和公共辩护人办公室暂时没有回应是否有律师代表埃默森发表评论。
已退休的航空公司飞行员约翰·科克斯(John Cox)现在是一名安全顾问。他说,启动喷射机引擎灭火装置并不难。“在发动机起火情况下,我们希望它们能够轻松访问。”
他说,一旦灭火装置返回正常位置,就可能重新启动发动机。
“这是一个极其罕见的事件。在53年的飞行生涯中,我从未听说弹射座位乘客试图关闭发动机。”科克斯说。他表示,第三名飞行员在机组必须处理复杂情况时,可能非常宝贵。
丹佛都会大学航空安全专家杰弗里·普赖斯(Jeffrey Price)表示,航空公司必须批准坐在弹射座位上的人,但当前执飞的飞行员可以拒绝其登机。
机组成员的审查基于信任,他说,Horizon航班上的最后一道防线就是——“机组人员实际上阻止某人接管飞行控制装置。系统起作用了,幸运的是。”
许多美国航空公司会允许其他航空公司的飞行员占据第三个座位,至少在国内航班上。这可以帮助他们及时到达下一个执飞航班的位置,而无需将乘客从飞机上挤下来。
“考虑到这种事件发生的频率极低,我们可能不需要取消这一程序。”普赖斯说。然而,他补充说,周日扑灭的威胁将导致分析是否遵循了正确程序,是否需要额外的安全保障。
普赖斯只能回想起一个类似事件——1994年,一名面临可能被解雇的联邦快递飞行员试图杀死机组人员并使飞机坠毁。机组人员制服了劫机者,他被定罪并被判无期徒刑。
2018年,一名波音737 Max飞机的弹射座位乘客是印尼狮子航空的一名飞行员。他在帮助机组人员阻止飞机鼻部反复下降时表现得英勇。灾难得以避免——或者说延迟到下一次该型号飞机的飞行,导致189人死亡的事故。
