(SeaPRwire) – 中国重庆，2025年10月24日 — 第32届中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2025）于2025年10月21日至24日在中国重庆举行。BAK Battery 首席固态电池技术工程师展晓云出席了会议。他分享了BAK固态电池的技术进展和实际应用，重点介绍了原位固态化等突破性技术，以及在数字安防、电动垂直起降飞行器（eVTOL）、两轮电动车和电动汽车（EV）领域的应用。这展示了BAK Battery将固态技术从研发推向产业化的实力。
固态电池将成为下一代绿色能源的关键
固态电池市场正在 surging。《2025年固态电池高质量发展蓝皮书》报告显示，大规模生产已进入最后冲刺阶段：预计到2030年，全球出货量将达到614.1 GWh，推动市场突破千亿人民币大关——其中85%来自半固态电池。固态电池兼具高能量密度和卓越安全性，将助力新能源产业实现下一阶段的飞跃。
半固态电池保留5-10%的液态电解液，在保持高能量密度的同时避免热失控。它们与现有设备兼容，降低了产业化壁垒——在安全性、性能和大规模生产之间取得了平衡，使其成为迈向全固态技术的一个实用步骤。
随着锂电池企业加大对固态技术的投入，“以创新解决实际问题”至关重要。BAK的方法是：“场景需求——技术进步——产品升级”——利用真实世界的反馈来完善技术，推动全固态电池发展。
全场景应用布局
在技术上，BAK的原位固态化方法将液态电解液含量降至10%以下——通过了6针穿刺和剪切测试，确保了本征安全，同时保持了高离子电导率。其中试线生产43Ah、63Ah、68Ah、70Ah电芯（最高390Wh/kg），满足多样化需求，并将技术转化为可行解决方案。
BAK的半固态电池已在安防领域应用多年：1.2Ah和7Ah电芯通过严格的穿刺/短路测试，确保在严苛条件下提供稳定的电力。对于电动垂直起降飞行器（eVTOL），4C-8C放电产品可实现快速充电，助力低空经济增长。
对于两轮车，其“原位固态化+氧化物”体系提供1C和3,000次循环（≥70%容量保持率），延长了寿命和续航里程。对于电动汽车（EV），300-400Wh/kg电芯在1,000次循环后仍保持≥80%容量——是实现更长续航里程和更轻车辆的理想选择。
BAK利用半固态技术连接应用与全固态目标。其优势在于：将可行性与市场契合度相结合，以满足紧迫需求。凭借“场景需求——技术进步——产品升级”的循环，BAK将不断完善半固态技术，为全固态电池发展铺平道路，并提供定制化解决方案——稳步推进全固态研发。
媒体联系人：
公司：Shenzhen BAK Power Battery Co., Ltd
联系人：Carrie Luo
电子邮件：luo.man@bak.com.cn
网站：www.bakpower.com
电话：+86 18817801760
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